https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
General Motors telah berkomitmen untuk pengembangan baterai lithium berkinerja tinggi untuk waktu yang lama. Ini telah menguasai teknologi terkemuka dan memegang banyak paten di bidang-bidang utama seperti sistem manajemen baterai, desain modul baterai, dan teknologi kemasan baterai. Baterai performa tinggi GM belum diganti karena alasan kinerja setelah total 2 miliar kilometer berkendara di jalan. Sistem manajemen termal baterai liquid-cooled GM memiliki suhu dan stabilitas baterai yang sangat baik. Tingkat kegagalan kurang dari dua bagian per juta.
· Baterai lithium-ion ternary berkekuatan tinggi yang dikembangkan bersama dengan teknologi hybrid plug-in PHEV, mengintegrasikan 192 modul baterai, daya terukur 18,4kWh, total kapasitas 51Ah, dan daya output 120kW. Ini mengadopsi teknologi pendingin cair yang dipatenkan GM. Setiap modul sel memiliki desain disipasi panas pendingin cair yang independen. Dikombinasikan dengan sistem manajemen termal baterai terkemuka, memastikan perbedaan suhu dalam paket baterai dikendalikan dalam 2 ° C, yang sangat meningkatkan Kinerja baterai, kehidupan dan stabilitas kerja.
· Baterai lithium-ion ternary berpendingin udara berdaya tinggi yang dirancang khusus untuk HEV full hybrid, yang terdiri dari 80 sel baterai, elektroda positif terbuat dari bahan terner nikel-mangan-kobalt dan polimerisasi ion lithium; desain modul yang dioptimalkan secara khusus Dengan keseragaman suhu yang sangat baik, menjamin bahwa baterai dapat bekerja dengan daya penuh di bawah sebagian besar kondisi pengoperasian tanpa batasan. Paket baterai memiliki daya pengenal 1.5kWh dan berat kurang dari 42kg. Kepadatan energinya lebih tinggi dari produk sejenis. Ini memiliki karakteristik ukuran kecil, kapasitas besar, stabilitas tinggi dan daya tahan tinggi.
· Baterai memiliki kinerja pengisian dan pengosongan suhu tinggi dan rendah yang sangat baik. Kehilangan energi selama penyimpanan suhu tinggi selama 30 hari kurang dari 1,5%; dan konservasi energi untuk penyimpanan 30 hari pada -20 derajat Celcius lebih besar dari 90%.
· Desain insulasi yang sangat baik dari baterai telah tahan uji ketat hingga 1 Megohm / Volt, yang jauh lebih tinggi dari standar nasional lebih besar dari 100 Megohm / Volt. Baterai dapat menahan guncangan mekanis 50G dalam 6 arah; Juga Ada api eksternal, uji ketinggian tinggi, perlindungan harga mahal, perlindungan hubung singkat, ekstrusi, uji daya tahan, dll., keamanan dan keandalan telah sepenuhnya diverifikasi.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
