https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Banyak penggemar mobil khawatir tentang penetrasi lampu xenon yang buruk dalam hujan dan kabut ketika meningkatkan lampu depan mobil mereka. Mereka tidak sebagus lampu halogen. Ada beberapa "lampu xenon" hitam canggih di Internet. Partai ini bahkan menggunakan penetrasi yang buruk untuk "membunuh" xenon secara tidak rasional. Lampu, hari ini saya akan memberitahu Anda prinsip pengaruh hujan dan kabut pada penetrasi. Saya harap Anda mengkonfirmasi pemahaman Anda dan secara ilmiah memilih lampu mobil yang tepat:
Pertama-tama, tidak ada hubungan antara penetrasi cahaya mobil setelah mengganti lampu dan lampu halogen atau lampu xenon. Keduanya hanyalah bola lampu dengan prinsip pencahayaan yang berbeda. Daya penetrasi ditentukan oleh suhu warna lampu mobil. Semakin rendah suhu warna, semakin kuat daya penetrasi, dan sebaliknya.
Apa penetrasi lampu xenon?
Apa yang disebut kekuatan penetrasi masih belum jelas didefinisikan oleh banyak orang. Penetrasi mengacu pada kemampuan cahaya apa pun untuk bersinar dalam hujan dan kabut, yang sangat berkurang. Ini karena akumulasi air di jalan menyebabkan cahaya memantul dua kali dan menyebabkan cahaya menyimpang. , Itulah sebabnya kita biasanya merasa bahwa air di jalan akan menyerap cahaya pada hari-hari hujan. Tidak peduli apa jenis suhu cahaya atau warna, kemampuan menerangi akan berkurang di hari-hari hujan dan berkabut. Apa yang kita maksud dengan penetrasi lampu kuning lebih baik daripada cahaya putih, yang berarti bahwa cahaya kuning dengan mudah menembus kabut sehingga mobil dapat melihat cahaya di belakang kabut, bukan cahaya Anda yang dapat menembus kabut dan bersinar di belakang kabut. Bahkan, setelah mobil ditingkatkan Daya tembus berarti jarak yang bisa ditembus cahaya di hari-hari hujan dan berkabut adalah jarak penetrasi. Ini hanya fungsi peringatan, tidak digunakan untuk pencahayaan. Misalnya, lampu kabut hanyalah lampu peringatan. Tingkat silau sama sekali tidak kurang dari tingkat silau sinar tinggi
Bagaimana memilih suhu warna secara wajar untuk mencapai penetrasi dan kecerahan terbaik?
Bahkan, lampu xenon dapat mengerahkan tenaga penetrasi yang lebih baik setelah mobil diubah menjadi lampu, karena lampu xenon dapat mencapai berbagai nilai suhu warna dengan menyesuaikan pil hernia, dan suhu warna cahaya filamen tungsten lampu halogen sekitar 3500K. Banyak lampu halogen yang dilewati Tidak disarankan untuk melapisi film biru di dinding bohlam untuk meningkatkan suhu warna, yaitu meningkatkan suhu warna melalui kecerahan. Namun, umumnya tidak disarankan untuk meningkatkan lampu xenon dengan lampu xenon suhu warna rendah, karena ini adalah kinerja mengorbankan kecerahan untuk mencapai daya penetrasi, dan tidak disarankan untuk melanggar prinsip-prinsip dasar peningkatan pencahayaan. Lampu dengan suhu warna yang berbeda memiliki pencahayaan dan efek visual yang berbeda. Suhu warna yang berbeda sesuai dengan warna cahaya yang berbeda seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
Bagan referensi suhu warna
3000K lampu kuning, daya penetrasi yang kuat
4300K putih dengan kuning, mobil asli dengan lampu xenon
5000K cahaya semua putih, suhu warna tertinggi dari standar Eropa lama
6000K cahaya semua putih, sedikit biru
Siang hari di bawah sinar matahari 6500K
7000-8000K putih jelas kebiruan
Cahaya biru di atas 8000K, penetrasi buruk
Nilai suhu warna bohlam yang direkomendasikan oleh inti pasar lampu adalah antara 4000-6000K. Bagian suhu warna ini adalah nilai suhu warna lampu mobil yang mengintegrasikan kecerahan dan penetrasi. Bagian aslinya telah dipasang di pasaran dalam beberapa tahun terakhir. Suhu warna bohlam pada dasarnya adalah 4300K. Meskipun 4300K berkinerja sedikit lebih baik dalam cuaca hujan dan berkabut, jika Anda ingin menjadi lebih putih dan lebih cerah dan memiliki kekuatan penetrasi hujan dan kabut, suhu warna 50% mencerahkan lampu xenon di pasaran tahun ini adalah suhu warna 4800K, dan Osram CBI mencerahkan 50 Suhu warna% adalah 5500K, sehingga suhu warna dalam interval ini , suhu warna populer dan paling aman. Banyak yang percaya bahwa penetrasi yang buruk terutama karena banyak bisnis yang tidak bertanggung jawab di luar telah memodifikasi beberapa lampu hernia suhu warna tinggi bagi banyak pemilik mobil. Warna terangnya biru atau bahkan ungu, sehingga penetrasinya tidak baik dan kecerahannya sangat rendah.
Oleh karena itu, kunci penetrasi hujan dan kabut adalah pilihan suhu warna, dan lampu non-xenon harus memiliki penetrasi lebih sedikit daripada lampu halogen. Memahami hal ini akan membantu pemilik mobil lebih baik memilih lampu mobil mereka sendiri.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
