https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Tekanan ban yang tepat bukan hanya tentang mendapatkan tekanan ban ke kisaran yang direkomendasikan oleh pabrikan. Beberapa situasi juga dapat menyebabkan masalah bagi pengemudi. Pertama, tekanan udara yang direkomendasikan oleh pabrikan adalah" cold" tekanan udara. Tekanan ban diukur setelah kendaraan dihentikan selama lebih dari satu jam. Tekanan ban yang diukur ditentukan oleh daya dukung ban&# 39, dan tekanan ban akan meningkat saat berkendara. Saat ban menjadi panas karena mengemudi, pengukuran tekanan ban tidak boleh disesuaikan untuk memperkirakan tekanan ban dingin, meskipun kebanyakan ban biasanya meningkat sekitar 3-5 psi (20 kPa- 35 kPa) per inci persegi saat mengemudi.
Pengukur tekanan ban biasanya mengukur perbedaan antara tekanan lingkungan luar dan tekanan di dalam ban (disebut tekanan pengukur). Namun, tekanan ban dipengaruhi oleh perubahan ketinggian. Misalnya, di daerah dataran tinggi (seperti Flagstaff, Arizona), ketika mobil dengan tekanan ban dingin yang sesuai didorong ke ketinggian yang lebih rendah (seperti Phoenix, Arizona), tekanan udara tidak akan mencukupi, sekitar 3 psi ( 20 kPa) lebih sedikit). Begitu pula saat berkendara ke Flagstaff di Phoenix dengan tekanan ban dingin yang sesuai, tekanan udara akan terlalu tinggi, sekitar 3 psi (20 kPa) lebih tinggi.
Perubahan suhu musiman juga menjadi faktor yang mempengaruhi tepat tidaknya tekanan ban. Bahkan jika kehilangan tekanan ban karena periode non-operasi yang lama tidak diperhitungkan (lihat" Pertimbangan Keselamatan"), pengaturan tekanan udara dingin di musim panas (seperti 90 ° F, sekitar 32 ℃) akan lebih dari ketika suhu udara 0 ° F (sekitar -18 ℃) pengaturan pagi musim dingin berkurang sekitar 16%.
Tanpa TPMS, pengemudi yang tidak sering mengecek ban atau dalam beberapa kasus mungkin menggunakan ban dengan tekanan udara yang tidak normal, sehingga berisiko untuk mengemudi.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
