https://www.jonyautoparts.com/
Dibandingkan dengan sistem suspensi pegas tinggi non-variabel tradisional yang saat ini digunakan di sebagian besar mobil, sistem Air Suspension Pneumatic Shock Absorber dapat menambah atau mengurangi ketinggian sasis tergantung pada undulasi jalan, memungkinkan kendaraan untuk beradaptasi dengan kebutuhan mengemudi di sebuah berbagai kondisi jalan. Untuk tujuan desain ini, sistem suspensi udara sebagian besar digunakan pada kendaraan off-road yang sering dikendarai dalam kondisi jalan yang parah untuk memastikan bahwa kendaraan dapat dengan lancar melewati lumpur, rendam, pasir dan sejenisnya. Sistem suspensi udara adalah konfigurasi yang sangat canggih dan praktis, tetapi sangat rapuh. Karena kompleksitas struktur sistem, probabilitas dan frekuensi kegagalan jauh lebih tinggi daripada sistem suspensi pegas koil. Dengan udara sebagai "tenaga penggerak" untuk menyesuaikan ketinggian sasis, sealable damper perlu ditingkatkan lebih lanjut, jika udaranya berkurang. Jika vibrator bocor, seluruh sistem akan dalam kondisi lumpuh. Selain itu, jika ketinggian sasis sering disesuaikan, ini dapat menyebabkan overheating lokal dari sistem pompa udara, yang akan sangat mempersingkat masa pakai pompa udara.
https://www.jonyautoparts.com/
