https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
NSporos engkoladalah mekanisme putaran utama mesin, yang bertanggung jawab atas gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan melingkarnya sendiri, dan biasanya kecepatan mesin yang kami katakan adalah kecepatan poros engkol.
Poros engkol mengambil gaya dari batang penghubung dan mengubahnya menjadi torsi yang melewati poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin. Poros engkol dikenai gaya sentrifugal dari massa berputar, gaya inersia gas perubahan periodik, dan gaya bolak-balik. gaya inersia, sehingga poros engkol menanggung aksi beban lentur puntir. Oleh karena itu, poros engkol harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, seragam dan seimbang.
Poros engkolkomposisi
Poros engkol terutama terdiri dari ujung depan poros engkol (atau ujung bebas), jurnal batang penghubung, jurnal poros utama, engkol, blok keseimbangan dan flensa ujung belakang poros engkol (atau ujung keluaran daya). Leher poros utama dipasang pada blok silinder, leher batang penghubung terhubung dengan lubang besar batang penghubung, dan lubang kepala kecil dari batang penghubung terhubung dengan piston silinder, yang merupakan mekanisme penggeser engkol yang khas.
Poros engkolFungsi
Fungsi poros engkol adalah mengubah gerak linier bolak-balik piston menjadi gerak rotasi dan daya keluarannya sendiri.
Dalam proses kerja mesin, piston dinyalakan dan meledak oleh campuran gas terkompresi untuk mendorong piston bergerak dalam garis lurus, dan gaya diteruskan ke poros engkol melalui batang penghubung, dan gerakan linier diubah menjadi gerakan putar oleh poros engkol. Oleh karena itu, putaran poros engkol adalah sumber tenaga mesin, tetapi juga sumber tenaga seluruh sistem mekanis.
