https://www.jonyautoparts.com/
Sensor mentransmisikan sinyal yang dikumpulkan ke unit kontrol, dan unit kontrol menghitung dan kemudian memerintahkan kekerasan pegas udara dan redaman peredam untuk mencapai kondisi elastis optimal. Proses yang tampaknya rumit ini hanya mencerminkan beberapa puluh mikrodetik di seluruh sistem. Oleh karena itu, sistem suspensi udara merespons dengan cepat dan tepat setiap gerakan kecil roda.
Tentu saja, dibandingkan dengan suspensi tradisional, karena struktur suspensi jenis udara yang dapat disesuaikan lebih rumit, probabilitas dan frekuensi kegagalan akan lebih tinggi daripada sistem suspensi pegas koil, dan udara digunakan sebagai sumber daya untuk menyesuaikan ketinggian sasis, dan penyegelan komponen yang relevan juga Satu masalah, di samping itu, jika tinggi sasis sering disesuaikan, itu dapat menyebabkan overheating lokal dari sistem pompa udara, yang akan sangat mempersingkat masa kerja pompa udara . Tentu saja, dengan peningkatan tingkat teknis yang berkelanjutan, banyak masalah telah diselesaikan dengan baik, dan pada saat yang sama, model yang digunakan semakin luas.
https://www.jonyautoparts.com/
