https://www.jonyaautoparts.com/products
Dudukan engine hidraulik terbuat dari karet, dan memiliki bagian tengah berongga berisi cairan hidraulik, biasanya campuran glikol/air. Selain menopang mesin, tunggangan harus menyerap dua jenis getaran utama:
- Getaran frekuensi rendah yang berasal dari eksitasi kejut – akselerasi atau pengereman keras dan berkendara di permukaan yang kasar misalnya.
- Getaran frekuensi tinggi yang berasal dari gaya mesin yang tidak seimbang, seperti dari pulsa pembakaran atau ketidakseimbangan massa di bagian mesin yang berputar atau timbal balik.
Agar paling efektif, tunggangan harus bergantung pada frekuensi. Ini berarti kaku dan sangat teredam pada rentang frekuensi rendah dan kebalikannya pada rentang tinggi – lunak dan ringan – untuk mencegah mesin bergerak akibat eksitasi kejut.
Di sinilah dudukan engine hidraulik berfungsi dengan sendirinya – dudukan engine dapat disetel dengan tinggi untuk meredam getaran secara optimal, tanpa membiarkan pergerakan engine.
https://www.jonyaautoparts.com/products
