https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
1. Kondisi tes umum untuk penggemar sesuai dengan peraturan;
2. Pengujian parameter penampilan dan kinerja dasar
Dimensi penampilan dan pemasangan kipas pendingin diukur dengan alat pengukur umum atau khusus, dan penampilan diperiksa dengan mata telanjang.
3. Uji parameter kinerja listrik.
4. Arus kipas dan kecepatan rotasi: Kipas pendingin dipasang pada dudukan uji sesuai dengan mode transfer aktual, dan tegangan uji adalah 13,5V +/-0,1V atau 27V+/-0.2V. Saat berlari dalam kondisi bertiup bebas, gunakan alat pengukur kecepatan untuk mengukur kecepatan rotasinya. Dan baca nilai saat ini pada saat yang sama.
Perbedaan tekanan kipas dan volume udara: Kipas pendingin dipasang pada bangku uji kinerja aerodinamis yang ditentukan dalam GB / T1236. Tegangan uji adalah 13,5V +/-0,1V atau 27V +/-0.2V. Setelah berjalan selama 15 menit, ukur perbedaan tekanan kipas dan volume udara.
5. Metode pengujian harness kawat tegangan rendah, resistansi kontak konektor, penurunan tegangan dan gaya penyisipan harus mematuhi ketentuan QC / T29106.
6. Torsi pengetatan pengencang mekanis harus diukur dengan kunci pas torsi.
7. Uji keseimbangan dinamis: Kipas dipasang pada peralatan uji saldo khusus sesuai dengan metode pemuatan yang sebenarnya, dan pengukuran dilakukan pada suhu normal.
8. Uji mulai dingin: masukkan kipas ke dalam kotak suhu rendah dengan suhu 0°C+/-2°C, keluarkan setelah 5 jam penyimpanan, dan periksa kipas di bawah kondisi tegangan uji 13,5V+/-0,1V atau 27V+/-0,2V. Mulai kinerja.
9. Uji stall: Kipas pendingin berjalan selama 20S+/-2S di bawah kondisi tegangan eksperimental 13,5V+/-0.1V atau 27V+/-0.2V.
10. Uji tahan api: Kipas berjalan selama 1H dalam kondisi tegangan uji 13,5 +/-0,1V atau 27V+/-0.2V.
11. Tes kebisingan: Tes dilakukan di lapangan bebas (ruang anechoic) dengan tanah yang keras, dan kebisingan latar belakang tidak melebihi 45dB (A). Sumbu horizontal adalah 1m, dan tegangan uji adalah 13,5V + / -0,1V atau 27V + / -0,2V. Setelah kipas berjalan setidaknya selama 15 menit, gunakan tingkat suara yang diatur untuk mengukur kebisingan kipas pendingin.
12. Tes percikan air: kipas dipasang sesuai dengan mode transfer yang sebenarnya, dan pengujiannya sesuai dengan peraturan;
13. Uji ketahanan tegangan abnormal: uji polaritas terbalik catu daya;
14. Tegangan berlebih jangka panjang: Kipas berjalan terus menerus selama 60 menit +/-6 menit dengan syarat suhu eksperimental adalah 100 °C +/-2°C, dan tegangan uji adalah 18V+/-0.2V atau 34V+/-0,2V.
15. Tegangan berlebih waktu singkat (hanya untuk seri 12V): Kipas pendingin berjalan terus menerus selama 60S +/-6S di bawah lingkungan kerja normal dan tegangan uji adalah 24V +/-0.2V
16. Uji tegangan bolak-balik yang ditumpangkan: ketika tegangan uji kipas adalah 13,5V +/-0,1V atau 27V+/-0,2V, amplitudo (sinus) tegangan bolak-balik yang ditumpangkan adalah U = 1V, dan impedansi internal catu daya tidak melebihi 100 Ohm, kisaran tarif datar adalah 50HZ ~ 20KHZ, frekuensi ayunan segitiga dan linier, dan berjalan terus menerus selama 10 menit.
17. Isolasi menahan uji tegangan: seperti yang ditentukan
18. Uji gangguan elektromagnetik: seperti yang ditentukan
19. Tes ketahanan suhu: tes suhu rendah dan tes suhu tinggi sesuai dengan peraturan
20. Tes perubahan suhu: seperti yang ditentukan
21. Uji siklus gabungan suhu dan kelembaban: seperti yang ditentukan
22. Menguji getaran kipas pendingin: Kipas dipasang sesuai dengan metode pemuatan yang sebenarnya. Dengan syarat bahwa tegangan eksperimental adalah 14V + / - 0.1V atau 28V + / -0.2V, eksitasi getaran adalah kebisingan broadband, dan akselerasi getaran adalah 13,9M / S, tes dilanjutkan untuk 24H. Kebisingan broadband dan kurva getaran ditampilkan di Tabel 5
Frekuensi (HZ)
Percepatan kepadatan spektral (M/S2) 2/HZ
23. Uji kejut: Kipas dipasang sesuai dengan metode pemuatan yang sebenarnya, tegangan uji adalah 12V +/-0.1V atau 24V+/-0.2V, akselerasi puncak dampak adalah 500M / S2, waktu dampaknya adalah 6MS, denyut nadi setengah sinus, arah vertikal, denyut nadi Jumlahnya 10 kali.
24. Tes asap: seperti yang ditentukan
25. Inspeksi perlindungan permukaan kipas pendingin: seperti yang ditentukan
26. Uji daya tahan konvensional: Kipas pendingin dipasang sesuai dengan metode pemuatan aktual konvensional. Dengan syarat suhu uji adalah 75 °C+/-5°C, dan tegangan uji adalah 12V+/-0,5V atau 24V+/-0,5V, kipas diatur ke siklus 2H. 1: jalankan 58min+/-5s; berhenti 2 menit+/-5s; jalankan 30 menit+/-5 d, berhenti 30 menit+/-5s;
27. Uji daya tahan yang ditingkatkan: Metode uji daya tahan dapat diadopsi dengan negosiasi antara produsen dan pengguna. Kipas dipasang sesuai dengan metode pemuatan yang sebenarnya. Tegangan uji adalah 13V + / - 0,1V atau 26V + / - 0,2V, berjalan selama 45S dan berhenti. 15S, waktu pengujian adalah 1000H, dan kondisi operasi adalah: a). Operasi kecepatan tunggal: ketika suhu 50 °C, operasinya adalah 600H; ketika suhu 100 °C, operasinya adalah 400H;
b). Operasi dua kecepatan: ketika suhu 50 °C, operasi kecepatan rendah adalah 200H; ketika suhu 50 °C, operasi berkecepatan tinggi adalah 400H; akhirnya, ketika suhu 100 ° C, operasi berkecepatan tinggi adalah 400H;
28. Uji pelarut industri: Setelah agen uji 5ML dibasahi dengan kain katun 300MM * 300MM, oleskan kipas pendingin.
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
