https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Sekarang semakin banyak orang menggunakan kendaraan energi baru. Kendaraan energi baru secara bertahap memasuki hidup kita. Mungkin Anda masih tidak tahu banyak tentang kendaraan energi baru. Jadi hari ini saya akan memperkenalkan Anda ke baterai mobil hybrid. Efek hidup dan hemat energi!
Tenaga hibrida mengacu pada kendaraan yang sistem penggeraknya terdiri dari dua atau lebih sistem penggerak tunggal yang dapat berjalan secara bersamaan. Secara umum, kendaraan listrik hibrida umumnya mengacu pada kendaraan listrik hibrida. Dengan langkah-langkah perlindungan lingkungan yang semakin ketat di berbagai negara di dunia, kendaraan hibrida telah menjadi fokus penelitian dan pengembangan otomotif karena hemat energi dan rendahnya emisi.
Dan sudah mulai komersialisasi. Sistem tenaga listrik yang digunakan dalam kendaraan hibrida mencakup motor listrik, generator dan baterai yang sangat efisien dan ditingkatkan.
Baterai termasuk baterai lithium ternary, baterai lithium iron phosphate, dan baterai nikel-logam hidrida. Dua yang pertama adalah baterai lithium-ion. Baterai lithium ternary memiliki siklus hidup kurang dari 1.000 kali, dan lithium iron phosphate sekitar 2.000 kali. Ini digunakan dalam mobil hybrid selama 10 tahun dan 200.000 kilometer. Tekanannya tidak besar, bahkan jika ada kerusakan pada monomer, biaya penggantian tidak tinggi, ratusan untuk Satu dolar, penggantian keseluruhan tidak akan terjadi selama siklus hidup.
Jumlah kali baterai Ni-MH diisi dan dikosongkan sekitar 300-500 kali. Jika nilai ini terlampaui, itu akan sangat dilemahkan. Solusi Toyota untuk masalah ini adalah "jangan biarkan baterai penuh". Karena daya tahan baterai terkait dengan jumlah waktu pengisian dan pengosongan, maka mobil hibrida Toyota hanya mengisi sebagian kecil dari setiap pengisian, membuat waktu pengisian dan pengosongan baterai benar-benar mencapai lebih dari 3.000 kali, 10 tahun bukanlah masalah.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
