https://www.jonyautoparts.com/
Penggunaan "tekanan sistem" yang lebih tinggi adalah tujuan meningkatkan kapasitas pembuangan panas tanpa meningkatkan ukuran ruang dan biaya produksi, yang telah diadopsi secara luas di negara-negara asing.
Kapasitas disipasi panas Q dari heat sink dapat diekspresikan dengan rumus berikut: Q = K · S · (twcp — tacp) (1)
Q - kapasitas pembuangan panas, KJ / jam;
K —— koefisien disipasi panas, KJ / m2h ° C);
S —— area pembuangan panas, m2;
(twcp-tacp) - perbedaan suhu rata-rata cairan dan gas, ° C.
Itu bisa dilihat dari persamaan (1); di bawah premis bahwa nilai-nilai K dan S adalah konstan, hanya Q yang dapat ditingkatkan dengan meningkatkan nilai tWCp dan tacp.
Jika tekanan sistem adalah 29,4 kPa, titik didih cairan pendingin adalah 105 ° C;
Tekanan sistem adalah 49 kPa, dan titik didih pendingin adalah 111 ° C;
Tekanan sistem 98,7 KPa dan titik didih cairan pendingin 120 ° C.
Ketika tekanan sistem meningkat, tucp akan meningkat. Ketika parameter lain tidak berubah, perbedaan suhu rata-rata gas cair (twcP-tacp) akan meningkat, sehingga mencapai tujuan meningkatkan kemampuan pembuangan panas. Meningkatkan tekanan sistem tidak hanya membantu meningkatkan kapasitas pembuangan panas, tetapi juga membantu meningkatkan efisiensi pembakaran engine dan mengurangi kecenderungan kavitasi pompa. Tentu saja, meningkatkan tekanan sistem akan meningkatkan kemungkinan kebocoran radiator.
https://www.jonyautoparts.com/
