https://www.jonyautoparts.com/products
Ada tiga jenis piston, masing-masing dinamai berdasarkan bentuknya: flat top, dome, dan dish.
1) Piston Flat-top
Sesederhana kedengarannya, piston flat-top memiliki flat top. Piston flat-top memiliki ruang permukaan terkecil; ini memungkinkan mereka untuk menciptakan kekuatan paling besar. Piston jenis ini sangat ideal untuk menciptakan pembakaran yang efisien. Piston flat-top menciptakan distribusi api yang paling merata. Kesulitan yang datang dengan ini adalah bahwa hal itu dapat membuat terlalu banyak kompresi untuk ruang bakar yang lebih kecil.
2) Piston Piring
Piston piring menyajikan masalah paling sedikit bagi para insinyur. Itu lebih karena di mana mereka digunakan daripada properti apa pun yang mereka pegang sendiri. Mereka berbentuk seperti piring dengan tepi luar sedikit melengkung ke atas. Biasanya, piston piringan digunakan dalam aplikasi yang didorong yang tidak memerlukan camshaft angkat tinggi atau rasio kompresi tinggi.
3) Piston Kubah
Berlawanan dengan konsep piringan piston, gelembung ini di tengah seperti bagian atas stadion. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan luas permukaan yang tersedia di bagian atas piston. Lebih banyak luas permukaan berarti lebih sedikit kompresi. Sementara lebih banyak kompresi berarti lebih banyak gaya yang dihasilkan, ada batas atas dari apa yang dapat ditangani oleh setiap ruang bakar. Mengurangi tingkat kompresi dengan cara ini pada dasarnya mencegah mesin terkoyak. Ini hanyalah salah satu alat dalam membatasi jumlah gaya yang dihasilkan pada apa yang mampu ditangani oleh mesin dengan aman.
https://www.jonyautoparts.com/products
