https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Ini terutama memainkan fungsi transmisi informasi, yaitu mengirimkan informasi dari setiap komponen ke ECU.
Sensor kecepatan roda dan sensor akselerasi roda
Sensor kecepatan roda digunakan untuk mengukur dan menampilkan kecepatan kendaraan dan memberikan sinyal ke ECU kendaraan untuk berbagai sistem kontrol.
Sensor akselerasi roda digunakan untuk mengukur akselerasi roda, sinyal input dari sistem ABS, dan rasio slip roda.
Ketika sensor kecepatan roda mendeteksi sinyal kecepatan roda pada kendaraan, sensor yang paling umum digunakan adalah sensor induksi elektromagnetik. Cara umumnya adalah memasang sensor pada bagian rakitan roda yang tidak berputar (seperti steering knuckle atau shaft head), berlawanan dengan gear ring yang terbuat dari bahan magnetic konduktif yang berputar bersama roda. Ketika cincin roda gigi berputar relatif terhadap sensor, karena perubahan resistansi magnet, sinyal tegangan bolak-balik dibangkitkan pada sensor. Frekuensi tegangan bolak-balik ini sebanding dengan kecepatan roda. ECU menggunakan sirkuit pemrosesan sinyal khusus untuk mengubah sinyal sensor menjadi gelombang persegi dengan frekuensi yang sama, dan kemudian menghitung kecepatan roda dengan mengukur frekuensi atau periode gelombang persegi.
Pada sistem ESP awal, sensor akselerasi longitudinal / lateral dan sensor kecepatan yaw direalisasikan secara terpisah. Sekarang, mode cluster sensor pada dasarnya digunakan. Ketiga sensor tersebut didesain secara keseluruhan dan berkomunikasi dengan ECU melalui CAN bus.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
