https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
Ketika kita berbicara tentangEGRsistem, kami memahami bahwa itu adalah sistem re-sirkulasi gas buang. Dengan memasukkan gas buang ke dalam ruang bakar, dapat mengurangi pembakaran puncak mesin dan mencapai tujuan pengurangan emisi NOx.
Mobil diesel menggunakan sistem eksternal, yaitu pipa dihubungkan antara pipa knalpot dan pipa intake, dan katup dipasang di pipa untuk mengontrol jumlah gas buang yang masuk. Dapat dilihat bahwa katup EGR adalah intinya komponen dari keseluruhan sistem, dan bagaimana mengontrol dan memantau secara akurat adalah arah pengembangan sistem EGR.
EGR: Singkatan dari Exhaust Gas Re-circulation, teknik (atau metode) pembakaran kembali mesin pembakaran internal dengan memisahkan sebagian Gas Buang dan memasukkannya ke sisi intake. Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi nitrogen oksida (NOx). ) dalam gas buang dan meningkatkan tingkat konsumsi bahan bakar saat berbagi sebagian beban.
Mekanisme Kerja EGR
Exhaust GasRe-circulation, atau EGR, adalah sistem yang mengirimkan sebagian kecil Exhaust yang dihasilkan oleh mesin diesel atau bensin kembali ke silinder.
Resirkulasi gas buang akan memperlambat proses pembakaran karena bersifat inert, yaitu laju pembakaran akan melambat dan proses pembentukan tekanan di ruang bakar akan melambat, yang merupakan alasan utama reduksi oksida nitrogen.
Selain itu, peningkatan laju re-sirkulasi gas buang akan menurunkan total aliran gas buang (MASS flow), sehingga total keluaran polutan dalam emisi gas buang akan relatif berkurang.
Misi dariEGRSistem ini mengoptimalkan jumlah re-sirkulasi gas buang di setiap titik operasi, sehingga memastikan proses pembakaran selalu dalam kondisi optimal, dan pada akhirnya memastikan komponen pencemaran dari buangan itu minimal.
Karena perubahan jumlah re-sirkulasi gas buang mungkin memiliki efek yang berlawanan pada komponen polusi yang berbeda, yang disebut situasi optimal sering kali merupakan kompromi untuk mencapai pembuangan keseluruhan yang optimal dari polutan terkait.
Misalnya, sementara meningkatkan tingkat daur ulang gas buang memiliki efek positif pada pengurangan emisi nitrogen oksida (NOx), hal itu juga memiliki efek negatif pada peningkatan kadar partikel dan polutan lainnya.
Prinsip Kontrol
Persyaratan EGR berbeda untuk kondisi kerja mesin yang berbeda. Agar sistem EGR berfungsi lebih efektif, perlu untuk membatasi jumlah gas buang yang berpartisipasi dalam EGR.
Dengan bertambahnya beban, jumlah EGR juga meningkat dan dapat mencapai nilai optimal.
Pada putaran idle dan beban rendah, konsentrasi emisi NOx rendah, sehingga EGR tidak dilakukan untuk memastikan pembakaran normal.
Pada proses pemanasan, temperatur mesin rendah dan konsentrasi emisi NOx juga rendah. Untuk mencegah EGR memperburuk proses pembakaran, EGR tidak dilakukan.
EGR tidak dilakukan pada beban tinggi, kecepatan tinggi atau throttle penuh untuk memastikan performa tenaga mesin.
Saat berakselerasi, EGR berperan dalam proses transisi untuk memastikan akselerasi kendaraan dan efek pemurnian yang diperlukan.
Mode Kontrol
Menurut di atasEGRprinsip desain, EGR harus dikontrol dan disesuaikan agar penerapan EGR di mesin dapat mencapai efek yang diinginkan. Ada banyak cara untuk mengontrol dan mengatur EGR, yang dapat diklasifikasikan dari sudut yang berbeda sesuai dengan karakteristik utamanya.
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
