Bagi seseorang yang memiliki sedikit pengalaman mekanik dan peralatan yang tepat, mengganti tie rod dapat menjadi tugas yang mudah, tetapi juga dapat menimbulkan tantangan. Berikut ini adalah ikhtisar proses dan hal yang perlu dipertimbangkan jika Anda berencana untuk mengganti tie rod sendiri.
Tingkat kesulitan
Tingkat keterampilan yang dibutuhkan: Menengah
Jika Anda memiliki pengalaman memperbaiki mobil dan familier dengan komponen suspensi, Anda mungkin dapat mengganti batang penarik sendiri.
Bagi pemula, tugas ini bisa jadi lebih menantang, karena diperlukan alat khusus dan pemeriksaan kalibrasi setelah pemasangan.
Waktu yang dibutuhkan: Sekitar 1 hingga 3 jam, tergantung pada tingkat pengalaman dan desain kendaraan Anda.
Alat dan perlengkapan yang dibutuhkan
Alat dasar:
Dongkrak dan dudukan dongkrak (atau lift hidrolik)
kunci ban
Set kunci pas (termasuk kunci bulan sabit atau kunci pas yang dapat disesuaikan)
Set kunci soket dan ratchet
Kunci torsi
Alat Khusus:
Penarik batang penarik atau tang pelepas
Pita pengukur (untuk perkiraan)
Perlengkapan lainnya:
Ujung tie rod baru (internal atau eksternal sesuai kebutuhan)
Ganti pin cotter
Minyak penetran seperti WD-40 digunakan untuk melonggarkan mur dan baut yang membandel
Gemuk (jika tie rod baru memiliki sambungan gemuk)
Ganti ujung tie rod
1. Siapkan kendaraan
Berhenti di permukaan yang datar: Pastikan kendaraan diparkir pada permukaan yang datar dan stabil.
Aktifkan rem tangan: Demi keselamatan, aktifkan rem tangan.
Kendurkan mur: Kendurkan sedikit mur pada roda yang akan dilepas.
2. Angkat dan amankan kendaraan
Angkat kendaraan: Gunakan dongkrak untuk mengangkat bagian depan kendaraan.
Amankan dengan dudukan dongkrak: Letakkan dudukan dongkrak di bawah kendaraan demi keselamatan. Jangan pernah mengandalkan dongkrak saja.
3. Lepaskan roda
Lepaskan mur: Lepaskan mur sepenuhnya dan lepaskan roda hingga menyentuh batang pengikat.
4. Temukan ujung tie rod
Identifikasi komponen: Temukan ujung batang pengikat pada buku jari kemudi dan rak kemudi.
Oleskan minyak penembus: Gunakan minyak penembus pada mur dan baut agar pelepasannya lebih mudah.
5. Lepaskan ujung tie rod yang lama
Lepaskan pasak penjepit: Gunakan tang untuk melepaskan pasak penjepit dari mur beralur.
Kendurkan mur alur: Gunakan kunci pas untuk mengendurkan dan melepaskan mur alur yang menahan ujung batang ke buku jari kemudi.
Gunakan penarik batang: Gunakan penarik batang atau pemisah untuk melepaskan ujung batang dari buku jari kemudi.
Lepaskan ujung batang: Hitung jumlah putaran (atau panjang terukur) yang diperlukan untuk melepaskan ujung batang dari batang. Ini membantu menjaga keselarasan saat memasang ujung batang pengikat yang baru.
6. Pasang ujung batang baru
Pasangkan ujung tie rod yang baru: Pasangkan ujung tie rod yang baru pada tie rod, menggunakan jumlah putaran yang sama atau sejajar dengan panjang yang diukur.
Pemasangan ke buku jari: Masukkan ujung batang ke buku jari dan kencangkan mur slot sesuai torsi yang ditentukan pabrik.
Masukkan pin cotter baru: Pasang pin cotter baru melalui mur slot untuk mengencangkannya.
7. Pasang kembali roda
Mengganti roda: Pasang kembali roda dan kencangkan mur dengan tangan.
Turunkan kendaraan: Lepaskan braket dongkrak dan turunkan kendaraan ke tanah.
Kencangkan mur: Gunakan kunci torsi untuk mengencangkan mur sesuai spesifikasi pabrikan.
8. Pemeriksaan kalibrasi
Kalibrasi Profesional: Setelah mengganti ujung batang pengikat, kalibrasi roda profesional sangat disarankan untuk memastikan kemudi dan keausan ban yang tepat.
Kalibrasi DIY (sementara): Jika kalibrasi profesional tidak memungkinkan segera, Anda dapat menggunakan pita pengukur untuk memeriksa kalibrasi balok depan dan menyesuaikan tie rod agar mendekatinya. Ini bukan pengganti kalibrasi profesional.
Rahasia kesuksesan
Tandai bagian-bagian: Saat membongkar bagian-bagian lama, tandai atau foto bagian-bagian tersebut untuk membantu memasangnya kembali.
Memproses satu sisi pada satu waktu: Ini memungkinkan Anda menggunakan sisi lain sebagai referensi saat diperlukan.
Periksa keausan lainnya: Periksa komponen suspensi lainnya untuk keausan atau kerusakan (jika dapat diakses).
kesimpulan
Bagi seseorang yang memiliki keterampilan mekanik dan peralatan yang tepat, mengganti ujung tie rod bisa menjadi pekerjaan yang relatif mudah. Namun, harus dipastikan bahwa pemasangannya benar dan roda-rodanya disejajarkan setelahnya untuk menjaga keamanan pengoperasian dan mencegah keausan ban yang tidak merata. Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda untuk melakukan perbaikan ini, sebaiknya cari bantuan mekanik profesional.