Jangan khawatir tentang suara abnormal bantalan rem mobil, Anda tidak perlu memperbaikinya sama sekali!
Saya percaya bahwa beberapa pemilik mobil sama dengan editornya, mungkin karena kurangnya pemahaman mereka tentang mesin, mereka salah mengira kebisingan yang wajar sebagai kerusakan kendaraan. Faktanya, ada banyak penyebab bising rem yang tidak normal. Tidak setiap suara abnormal menunjukkan adanya masalah dengan sistem rem. Beberapa suara yang tidak normal hanya disebabkan oleh cuaca, suhu atau keausan normal, bukan kerusakan atau masalah kendaraan!
Di bawah ini, editor akan memberi tahu Anda tentang rem normal" false" suara-suara abnormal, untuk menghindari gangguan dan pemborosan waktu dan energi.
1." Woo" setelah hujan
Pertama-tama, cakram rem mobil adalah bagian besi cor. Perawatan anti karat apa pun akan aus setelah kendaraan direm berkali-kali dan juga akan memengaruhi kinerja pengereman. Oleh karena itu, tidak ada perawatan anti karat yang dilakukan pada permukaan kerja cakram rem mobil di industri otomotif. Setelah kendaraan dicuci atau di lingkungan basah seperti cuaca hujan, rem cakram kendaraan akan tampak berkarat karena alasan fisik. Saat cakram rem mobil berkarat, kendaraan dapat dengan jelas mendengar suara saat melakukan pengereman, namun hal ini tidak akan berpengaruh pada performa pengereman. Setelah kendaraan melaju dengan jarak tempuh tertentu, setelah beberapa kali pengereman, karat pada cakram rem mobil akan hilang, dan suara rem yang tidak normal akan hilang.
2. Derau abnormal saat pertama kali dinyalakan
Ketika kendaraan dibiarkan dalam jangka waktu tertentu (seperti semalaman, atau tanpa mengemudi dalam waktu lama) untuk mulai dan berhenti, pergerakan relatif bantalan rem mobil dan cakram rem mobil akan berubah karena perbedaan dinamika. / koefisien gesekan statis antara bantalan rem mobil dan cakram rem mobil (Koefisien gesekan dinamis seringkali lebih kecil dari koefisien gesekan statis), cakram akan menghasilkan slip-stick dan menyebabkan resonansi, yang disalurkan ke kabin melalui Suspensi dan bodi, agar pengemudi bisa mendengar suara lebih keras. Faktanya, hal ini karena bantalan rem mobil dan cakram rem mobil saling menempel akibat korosi. Yakinlah, ini bukan kerusakan. Bunyi rem disebabkan oleh fenomena fisik normal yang dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti suhu sekitar, kelembapan, dan gaya pengereman. Ada juga perbedaan dalam tingkat suara, yang lebih mungkin terjadi di lingkungan bersuhu rendah dan kelembaban tinggi, tetapi hal itu tidak memengaruhi kinerja pengereman.
3. Bunyi mendesis rem mobil baru
Jika mobil baru baru saja membeli mobil baru yang bising remnya tidak normal, keadaan ini umumnya normal, karena mobil baru masih dalam masa running-in, dan bantalan rem mobil serta cakram rem mobil belum terpasang. sepenuhnya run-in, jadi kadang-kadang sedikit suara gesekan kecil, selama kita mengemudi sebentar, kebisingan abnormal akan hilang secara alami.
4." Hum" berbunyi saat pengereman tiba-tiba
Saat kami menginjak rem, terdengar suara" chuck" rem, pada saat yang sama merasakan getaran terus menerus dari pedal rem, dan terkadang akan ada fenomena kaki pegas. Akibatnya, banyak orang khawatir apakah pengereman mendadak menyebabkan bahaya tersembunyi pada pengereman. Padahal, ini hanya fenomena biasa saat ABS diaktifkan. Jangan panik. Anda bisa mengemudi dengan lebih hati-hati di masa depan.
5. Suara gemerisik bantalan rem mobil
Seperti kita ketahui bersama, kampas rem mobil terbuka di udara, sehingga tidak dapat dipungkiri bahwa beberapa" kondisi kecil" akan terjadi karena perubahan kondisi lingkungan. Jika benda asing, seperti pasir atau kerikil, secara tidak sengaja berada di antara bantalan rem dan cakram rem mobil saat mengemudi, suara desis serak juga akan terdengar saat melakukan pengereman. Begitu pula kita tidak perlu panik saat mendengar suara ini, selama kita terus mengemudi dengan normal, pasir dan batu akan rontok dengan sendirinya, dan suara yang tidak normal tersebut akan hilang.
6. Bantalan rem mobil baru memiliki suara yang tidak normal
Jika ada suara bising yang tidak normal setelah mengganti bantalan rem mobil baru, hal itu mungkin disebabkan oleh gesekan yang tidak rata antara kedua ujung bantalan rem mobil dan cakram rem mobil.
Oleh karena itu, saat mengganti bantalan rem mobil baru, kita dapat meminta sang master untuk memoles sudut kedua ujung bantalan rem mobil untuk memastikan bantalan rem mobil tidak menggesek bagian cakram rem yang terangkat, sehingga bahwa mereka tidak akan harmonis satu sama lain. Ada suara aneh. Di atas adalah rem palsu yang lebih umum" suara abnormal" ditemui di kendaraan sehari-hari. Mereka relatif sederhana untuk dipecahkan. Umumnya, mereka akan hilang setelah beberapa rem dalam atau beberapa hari mengemudi.
 ↑ Alarm keausan bantalan rem otomatis ↑
Namun perlu diperhatikan bahwa terdapat suara yang sangat nyaring, yaitu pada saat bantalan rem mobil dikenakan ke" titik kritis" ;, ketebalan bantalan rem mobil memperingatkan bahwa bantalan besi akan langsung bergesekan dengan cakram rem mobil, menghasilkan suara keras yang tidak normal. Jenis suara ini jauh lebih keras daripada yang disebut" suara abnormal" di atas, dan kebanyakan orang bisa merasakan suara ini. Saat ini, Anda harus kembali ke toko 4S untuk memeriksanya! Selain itu, ingatlah titik waktu penggantian. Bantalan rem mobil umumnya perlu diganti untuk 50.000-60.000 kilometer (tetapi itu akan bervariasi sesuai dengan kebiasaan mengemudi yang berbeda). Bagaimanapun, rem adalah penghalang terpenting untuk keselamatan mobil.