https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Prinsip kerja pompa air mobil:
1. Mesin menggerakkan bantalan pompa air dan baling-baling berputar melalui katrol, dan pendingin di pompa air digerakkan oleh baling-baling untuk berputar bersama, dan dilemparkan ke tepi cangkang pompa air di bawah aksi sentrifugal kekuatan, dan tekanan tertentu dihasilkan pada saat yang sama, dan kemudian mengalir keluar dari saluran air atau pipa air. Di tengah impeller, tekanan berkurang karena cairan pendingin dibuang, dan cairan pendingin di tangki air tersedot ke impeller melalui pipa air di bawah aksi perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa dan pusat impeller untuk mewujudkan sirkulasi reciprocating cairan pendingin;
2. Bantalan yang menopang poros pompa air dilumasi dengan gemuk, sehingga perlu untuk mencegah cairan pendingin bocor ke gemuk dan menyebabkan gemuk menjadi emulsi, dan pada saat yang sama mencegah kebocoran gemuk. Langkah-langkah penyegelan untuk pompa air untuk mencegah kebocoran termasuk segel air dan gasket. Cincin segel dinamis segel air dan poros dipasang di antara impeller dan bantalan melalui gangguan yang sesuai, dan kursi segel statis segel air dipasang erat pada casing pompa air, sehingga mencapai tujuan menyegel cairan pendingin;
3. Casing pompa air terhubung ke mesin melalui gasket, dan mendukung bagian yang bergerak seperti bantalan. Ada juga lubang pembuangan di rumah pompa air, yang terletak di antara segel air dan bantalan. Begitu cairan pendingin bocor melalui segel air, itu bisa bocor dari lubang pembuangan untuk mencegah cairan pendingin masuk ke rongga bantalan dan merusak pelumasan bantalan dan menyebabkan bagian-bagiannya berkarat. Jika cairan pendingin masih bocor setelah mesin dimatikan, segel air rusak.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/