https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Ketika AC baru dipasang untuk pengisian kedua, pertama-tama vakum dari sisi bertekanan tinggi selama lebih dari 5 menit, lalu vakum dari arah tinggi dan rendah. Saat mengisi zat pendingin, zat pendingin cair harus diisi dari ujung bertekanan tinggi, dan dilarang keras untuk mengisi dan menghidupkan mesin dari ujung bertekanan rendah; adalah mungkin untuk menghidupkan mesin untuk mengisi refrigeran gas dari ujung bertekanan rendah, tetapi dilarang keras untuk membuka katup tekanan tinggi dari kelompok pengukur tekanan.
Jangan mengocok botol refrigeran selama pengisian refrigeran. Dilarang keras memanaskan botol refrigeran dalam air di atas 40 derajat. Saat mengisi refrigeran, hindari suhu tinggi atau sumber api, dan lakukan di lingkungan yang kering dan berventilasi. Dilarang keras mencampur air, kotoran dan udara ke dalam pipa pendingin, dan dilarang keras meniup pipa pendingin dengan mulut atau udara terkompresi. Saat menghubungkan selang pengukur manifold tekanan, perhatikan koneksi yang benar antara selang pengukur manifold tekanan dan katup manifold dari kelompok pengukur tekanan, serta koneksi yang benar dari sambungan katup masuk dan keluar kompresor yang sesuai dengan tinggi dan pengukur tekanan rendah.
Saat menghubungkan selang pengukur manifold tekanan atau katup botol refrigeran, umumnya kencangkan mur dengan tangan, dan jangan gunakan alat seperti pemotong kawat. Saat melepas selang instrumen dari selang masuk dan keluar kompresor, harus cepat dan gesit; saat melepas selang tekanan tinggi, tunggu hingga kompresor berhenti bekerja dan tunggu hingga tekanan tinggi turun sebelum melanjutkan. Jangan mendekati wajah Anda saat melepas saluran refrigeran atau mengisi refrigeran. Saat mengeluarkan refrigeran, lakukan secara perlahan agar oli pendingin tidak hilang
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/