https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
[Pacific Automobile] Umumnya, kegagalan pemblokiran atau kegagalan akan terjadi, tetapi lebih sering terjadi kebocoran (kerusakan) atau cincin penyegel dengan radiator oli mesin. Ada dua poin untuk mengamati apakah radiator oli mobil rusak: apakah letak radiator oli berada di lokasi radiator oli. Tanda-tanda kebocoran oli oli atau amati apakah ada oli yang mengambang di ketel radiator.
Radiator oli adalah perangkat yang mempercepat pembuangan panas oli agar temperaturnya lebih rendah. Pada mesin berperforma tinggi dan bertenaga tinggi, karena beban panas yang besar, radiator oli perlu dipasang. Radiator oli diatur dalam pelumas, dan prinsip kerjanya sama dengan pendingin. Jenis minyak radiator:
1. Dingin -pendingin
Inti radiator oli berpendingin udara terdiri dari banyak pipa pendingin dan papan pendingin. Saat mengemudi di dalam mobil, inti radiator oli dari angin pendingin panas digunakan untuk menggunakan mobil. Radiator oli berpendingin udara membutuhkan ventilasi yang baik. Sulit untuk memastikan ruang ventilasi yang cukup pada mobil biasa, dan umumnya jarang digunakan. Sebagian besar pendingin digunakan pada mobil, karena kecepatan balap tinggi dan volume udara pendingin besar.
2. Gaya berpendingin air
Radiator oli ditempatkan di jalan air pendingin, menggunakan suhu air pendingin untuk mengontrol suhu oli pelumas. Ketika suhu pelumas tinggi, ketika air pendingin didinginkan, dan mesin dihidupkan, panas menyerap panas dari air pendingin untuk meningkatkan suhu dengan cepat. Radiator oli terdiri dari cangkang, penutup depan, penutup belakang dan tabung inti tembaga yang terbuat dari paduan aluminium. Untuk memperkuat pendinginan, ada heat sink di luar tabung. Air pendingin mengalir di luar tabung, minyak pelumas mengalir di dalam tabung, dan keduanya melakukan pertukaran panas. Ada juga struktur yang memungkinkan minyak mengalir di luar tabung dan mengalir di pipa ulang air.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/