https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Pompa air sentrifugal banyak digunakan pada mesin mobil. Struktur dasarnya terdiri dari rumah pompa air, cakram atau katrol penghubung, poros pompa air dan bantalan atau bantalan yang terhubung dengan poros, impeller pompa air dan perangkat segel air dan bagian lainnya.
prinsip bekerja:
Mesin menggerakkan bantalan pompa air dan baling-baling berputar melalui katrol, dan pendingin di pompa air digerakkan oleh baling-baling untuk berputar bersama. Di tengah impeller, pendingin dibuang dan tekanan berkurang. Pendingin di tangki air disedot ke dalam impeller melalui pipa air di bawah aksi perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa dan pusat impeller untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik pendingin.
Bantalan-bantalan yang menopang poros pompa air dilumasi dengan gemuk, sehingga perlu untuk mencegah agar pelumas tidak bocor ke dalam gemuk dan emulsifikasi dari gemuk, dan juga untuk mencegah kebocoran gemuk. Langkah-langkah penyegelan untuk pompa air untuk mencegah kebocoran termasuk segel air dan gasket. Cincin segel dinamis segel air dan poros dipasang di antara impeller dan bantalan melalui gangguan yang sesuai, dan kursi segel statis segel air dipasang dengan erat pada casing pompa air, sehingga mencapai tujuan penyegelan pendingin.
Rumah pompa air terhubung ke mesin melalui gasket dan mendukung bagian yang bergerak seperti bantalan. Ada juga lubang pembuangan di rumah pompa air, yang terletak di antara segel air dan bantalan. Setelah cairan pendingin bocor melalui segel air, itu dapat bocor dari lubang pembuangan, yang mencegah cairan pendingin memasuki rongga bantalan, merusak pelumasan bantalan dan berkaratnya komponen. Jika cairan pendingin masih bocor setelah mesin dimatikan, segel air rusak.
Penggerak pompa air:
Hal ini umumnya didorong oleh poros engkol mesin melalui V-belt. Sabuk transmisi dikelilingi antara puli poros engkol dan puli pompa air. Segera setelah poros engkol berputar, poros pompa air berputar, dan poros pompa air menggerakkan impeller untuk berputar, sehingga mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik.
Impeller merupakan inti dari kerja pompa. Pergerakan impeller itu sendiri sangat sederhana, dan hanya berputar dengan poros. Namun, karena aksi baling-baling, pergerakan cairan di dalam impeller sangat rumit; di satu sisi, ia terlibat dalam gerakan dengan rotasi impeler, dan di sisi lain, ia terus-menerus terlempar keluar dari impeler yang berputar di bawah penggerak bilah, yaitu, gerakan relatif terhadap impeler. Oleh karena itu, diameter luar impeller, tinggi dan sudut sudu impeller, dan celah dengan casing pompa secara langsung mempengaruhi kinerja pompa.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/