https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Perusahaan memiliki troli. Karena lampu depan diganti dengan nomor K tinggi (6000K) HID tinggi balok (tanpa lensa) tiga tahun yang lalu, dinding bagian dalam kap lampu mulai muncul fogging dan keputih-putihan. Selain itu, fogging menjadi lebih dan lebih serius, dan baru-baru ini memburuk untuk mempengaruhi Night Vision. Ini pada dasarnya kelabu, dan aku tidak bisa melihat rinciannya. Saya tidak bisa melihat dengan jelas di kejauhan. Tanyakan semua orang, apa yang menyebabkan situasi ini. Perusahaan sebelah memiliki mobil model yang sama pada periode yang sama. Ini selalu menggunakan lampu halogen asli, dan kap lampu tidak memiliki masalah. Tapi ada juga mobil yang mengubah berkas sinar tinggi HID 6000k (dengan lensa) pada saat yang sama, tetapi tidak ada fogging seperti kap lampu. Apakah disebabkan oleh HID, atau apakah itu karena pemeteraian lampu tidak berubah pada saat itu? Ingin mengubah kembali ke lampu kuning dekat dengan siang hari, mencari suhu warna yang direkomendasikan. Apakah 4300k cocok? Apa saja lensa yang direkomendasikan dan stabilisator?
Mari saya bicara tentang masalah atomisasi pertama. Jika penyegelan tidak baik, akan ada lapisan tetesan air di dalam kap lampu. Jika tidak ada tetes air, itu harus menjadi penyebab penuaan kap lampu. Selain itu, saya menyesal bahwa saya tidak tahu banyak tentang modifikasi lampu. Saran awal saya adalah apakah untuk memodifikasi lampu xenon atau lensa harus ditambahkan. Dampak, kondusif untuk keselamatan mengemudi.
Penuaan semacam ini tampaknya menjadi putih, tetapi sebenarnya efek visual yang disebabkan oleh retak kecil yang tak terhitung jumlahnya. Tidak ada cara kecuali untuk mengubah kap lampu, juga tidak bisa dipoles. Katakanlah bahwa mereka driver yang terguncang oleh melesat HID akan mengutuk itu, dan jika ada keluhan lebih, itu akan...
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/