https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Konverter katalitik tiga arah adalah perangkat pemurnian eksternal terpenting yang dipasang di sistem pembuangan mobil. Itu dapat mengubah gas berbahaya seperti CO, HC dan NOx dari knalpot mobil menjadi karbon dioksida, air, dan karbon dioksida yang tidak berbahaya melalui oksidasi dan reduksi. Nitrogen. Karena katalis semacam ini secara bersamaan dapat mengubah zat berbahaya utama dalam gas buang menjadi zat yang tidak berbahaya, maka disebut terner. Struktur: Reaktor katalitik tiga arah mirip dengan knalpot. Permukaan luarnya terbuat dari lembaran baja tahan karat lapis ganda berbentuk silinder. Bahan isolasi - serat asbes dipasang di sandwich lembar dua lapis. Di dalam, ada zat pemurni di tengah partisi mesh.
Konverter katalitik tiga arah adalah perangkat pemurnian eksternal terpenting yang dipasang di sistem pembuangan mobil. Masalah-masalahnya akan mempengaruhi tinjauan tahunan, konsumsi bahan bakar, tenaga, knalpot, dan banyak aspek mobil lainnya. Mari's membicarakannya secara rinci:
1. Emisi gas buang yang berlebihan
Ini mudah dimengerti. Konverter katalitik tiga arah diblokir, dan gas berbahaya seperti CO, HC, dan NOx langsung dibuang, yang harus dilampaui.
2. Peningkatan konsumsi bahan bakar
Penyumbatan catalytic converter tiga arah akan mempengaruhi operasi normal sensor oksigen, dan juga mempengaruhi akurasi sinyal sensor oksigen yang diterima oleh mesin, sehingga injeksi bahan bakar, asupan udara dan pengapian tidak dapat dikontrol secara akurat, sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar.
3. Knalpot buruk dan daya berkurang
Ini lebih jelas pada model turbocharged. Setelah catalytic converter tiga arah diblokir, ketika knalpot bertekanan tinggi diperlukan, penyumbatan menyebabkan pembuangan yang buruk, yang mempengaruhi volume udara masuk, yang pada gilirannya menyebabkan daya mesin turun, dan kemudian menyebabkan daya turun. , Pengisian bahan bakar lemah, dan berlari akan terasa tidak nyaman. Dalam hal ini, kekuatan turun saat ini. Untuk mendapatkan output daya yang sama, pengemudi pasti akan meningkatkan throttle, yang juga akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.
4. Mesin bergetar, lampu gangguan menyala, dan mesin sering mati
Ketika catalytic converter tiga arah tersumbat parah, gas buang tidak dapat dibuang tepat waktu, yang pasti akan menyebabkan tekanan balik dan aliran balik. Ketika tekanan melebihi nilai tekanan pelepasan mesin dan mundur ke ruang bakar, mesin akan goyang, terengah-engah dan berhenti.
5. Pembakaran spontan
Suhu kerja normal dari catalytic converter tiga arah umumnya 400-800℃. Setelah diblokir, itu akan mempengaruhi gas buang dan menyebabkan gas bersuhu tinggi menumpuk, menyebabkan konverter katalitik tiga arah dan pipa knalpot terus memanas. Ketika suhu naik ke titik penyalaan komponen yang berdekatan atau ada kerabat Jika benda yang mudah menyala menyentuh pipa knalpot merah, mudah menyala secara spontan.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/