https://www.jonyautoparts.com/products
Klasifikasi berdasarkan struktur:
A. Konstruksi integral: proses pengecoran atau pencetakan integral.
B. Cincin perakitan: acincin pistonterdiri dari dua atau lebih bagian yang dirakit dalam alur cincin.
C. Cincin oli berlubang: cincin oli dengan sisi paralel, dua tepi kontak dan lubang pengembalian oli.
D. Cincin oli pegas spiral berlubang: tambahkan cincin oli pegas spiral di cincin oli berlubang. Pegas dapat meningkatkan tekanan spesifik radial, dan kekuatannya pada permukaan bagian dalam cincin sama. Umum pada cincin mesin diesel.
E. Cincin oli kombinasi strip baja: cincin oli yang terdiri dari cincin lapisan dan dua cincin gesekan. Desain cincin liner bervariasi dari satu pabrik ke pabrik lainnya dan umum digunakan pada cincin mesin bensin.
Klasifikasi berdasarkan bahan：
Besi tuang, baja
Klasifikasi berdasarkan fungsi:
Cincin pistons termasuk cincin gas dan cincin minyak. Fungsi cincin gas adalah untuk memastikan segel antara piston dan silinder. Mencegah silinder suhu tinggi, kebocoran gas tekanan tinggi ke dalam bak mesin, tetapi juga bagian atas piston sebagian besar konduksi panas ke dinding silinder, dan kemudian dibawa pergi oleh air pendingin atau udara.
Cincin oli digunakan untuk mengikis minyak berlebih di dinding silinder, dan dilapisi dengan lapisan film oli yang seragam di dinding silinder, yang tidak hanya dapat mencegah oli masuk ke pembakaran silinder, tetapi juga mengurangi keausan piston, ring piston dan silinder, mengurangi hambatan gesekan.
Diskriminasi baik dan buruk:
Permukaan kerja daricincin pistontidak boleh memiliki tanda, goresan, pengelupasan, silinder luar dan permukaan ujung atas dan bawah harus memiliki kehalusan yang konstan, deviasi kelengkungan tidak boleh lebih besar dari 0,02-0,04 mm, wastafel standar cincin di alur tidak boleh melebihi 0,15-0,25mm, elastisitas dan jarak bebas cincin piston memenuhi persyaratan. Selain itu, juga harus memeriksa kebocoran ringan cincin piston, cincin piston rata di dalam silinder, letakkan pistol lampu kecil di bawah cincin piston, letakkan pelat topeng di atas, dan kemudian amati celah kebocoran cahaya antara cincin piston dan dinding silinder, sehingga kontak antara cincin piston dan dinding silinder baik. Secara umum, sambungan kebocoran lampu cincin piston tidak boleh melebihi 0,03 mm dengan pengukur ketebalan. Panjang sambungan kebocoran cahaya kontinu tidak boleh lebih besar dari 1/3 diameter silinder, panjang beberapa celah kebocoran cahaya tidak boleh lebih besar dari 1/3 diameter silinder, dan panjang total dari sev sambungan kebocoran lampu biasa tidak boleh melebihi 1/2 dari diameter silinder, jika tidak, harus diganti.
https://www.jonyautoparts.com/products
