https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Mengapa demikian?
Bahkan, dalam hal struktur keseluruhan darilampu depans, apakah lampu depan halogen biasa, lampu depan xenon, atau lampu depan LED, akan ada tabung karet ventilasi. Ventilasi ini, di mana uap air dari udara memasuki lampu depan dan menempel pada kap lampu, saat uap berkumpul, tetesan individu mengalir ke bawah kap lampu.Hal ini sebagian besar disebabkan oleh perbedaan suhu yang besar, dengan musim dingin dan musim yang rawan hujan kemungkinan besar menyebabkan fenomena ini.
Dalam hal ini, masyarakat tidak perlu terlalu khawatir. Setelah lampu dibuka untuk jangka waktu tertentu, kabut akan dikeluarkan dari lampu melalui pipa ventilasi dengan udara panas, yang pada dasarnya tidak akan merusak lampu depan dan sirkuit listrik.
Bagaimana air masuk ke dalam?lampu depan?
Langkah pertama adalah memahami bagaimana air masuk. Kita tahu lampu belakang dan lampu belakang tahan air, tapi' tidak sepenuhnya tertutup. Di bagian belakang lampu, ada juga pipa ventilasi atau udara khusus ventilasi yang dirancang untuk pembuangan panas untuk lampu.Lampu halogen dan xenon, ketika dinyalakan, menghasilkan banyak panas, dan jika tidak berventilasi, udara di dalam lampu akan memanas dan mengembang, dan bahkan dapat meledak.Karena lampu berventilasi, uap air di udara dapat memasuki lampu dengan udara, dan ketika dingin dan kental, kabut air tetap berada di dalam lampu. Bahkan, ini juga merupakan fenomena alam yang sangat normal, masa pakai lampu adalah sangat kecil.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
